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ブレーキのない自転車(ピストなど)やブレーキが壊れた自転車に乗った

確認結果

青切符の対象

反則金
5,000円
取締りの区分
原則 検挙(青切符・反則金)状況による変化用語の説明
条文
道交法63条の91項

ブレーキのない自転車や、ブレーキが故障した自転車を運転すると、反則金5,000円の反則行為「自転車制動装置不良」とされています。

取締りの区分

原則 検挙(青切符・反則金)

状況によって区分が変わります。当てはまるものを選んでください。

警察庁が公表している取締りの基本的な考え方での区分です(自転車ルールブック p.25、p.26、p.27、p.28、p.29、p.24)。 実際の取扱いは、現場の状況と警察の判断によります。

区分の考え方を見る
  • ② 違反自体が悪質・危険なもの(重大な事故につながるおそれが高い違反):反則行為の中でも、重大な事故につながるおそれが高い違反は、検挙(青切符)の対象とされています。例として、遮断踏切立入り、自転車制動装置不良、携帯電話使用等(保持)が挙げられています。これら以外の違反でも検挙の対象となり得るとされています。(→ 原則 検挙(青切符・反則金))
  • ③ 違反により実際に交通事故を発生させたとき:反則行為をして、それが原因で交通事故を起こした場合は、青切符ではなく、これまでと同様に刑事手続により処理されるとされています(例:ハンドルから手を離して運転した結果、歩行者と衝突したとき)。(→ 刑事手続(赤切符))
  • 16歳未満の人の違反:自転車の青切符(交通反則通告制度)は16歳以上の運転者が対象で、16歳未満の人による違反については、原則として指導警告を行うとされています。都道府県警察によっては、指導警告票に代えて「自転車安全指導カード」を交付しているとされています。(→ 原則 指導警告)

指導警告・検挙などの用語と取締りの考え方

反則行為反則金条文
自転車制動装置不良5,000円道路交通法第63条の9第1項

くわしい説明

警察庁の取締り方針では、違反自体が悪質・危険なもの(②)の例に挙げられており、原則として検挙(青切符)の対象とされています。

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