電動アシスト自転車で違反した
確認結果
制度・車種の説明
- 反則金
- 対象外
いわゆる電動アシスト自転車(駆動補助機付自転車)は普通自転車に含まれるとされ、青切符の対象となる反則行為や反則金は、一般の自転車と同じ一覧で確認できます。
くわしい説明
アシスト比率が基準を満たし、スロットルがなく、原動機が容易に改造できないものでないと、電動アシスト自転車とは認められません。これらの基準を満たさない車両は、自転車ではなく、いわゆる「ペダル付き電動バイク」(一般原動機付自転車等)とされています。
電動アシスト自転車は、自転車損害賠償責任保険等への加入義務を条例で定めている都道府県があります(ルールブックの比較表による)。
安全のために
- 電動アシスト自転車かどうかは、国家公安委員会の型式認定を受けた自転車であることを示す「TSマーク」や、一般社団法人自転車協会の安全基準を満たした自転車であることを示す「BAAマーク」で見分けられるとされています。
- TSマークなどがなくても、基準を満たしていれば電動アシスト自転車にあたる場合があるとされています。
関係するタグ
同じタグの、ほかの場面
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出典
- 自転車を安全・安心に利用するために-自転車への交通反則通告制度(青切符)の導入-【自転車ルールブック】(警察庁交通局、令和7年9月) p.13(2026-11-08 取得)
- 自転車を安全・安心に利用するために-自転車への交通反則通告制度(青切符)の導入-【自転車ルールブック】(警察庁交通局、令和7年9月) p.14(2026-11-08 取得) 電動アシスト自転車とペダル付き電動バイクの違い(比較表)

